유압 회로 종류(압력제어회로, 유량제어회로, 방향제어회로)

1 압력제어회로
 1) 언로드회로(무부하회로)
   - 반복작업중 일을 하지 않는 동안 펌프로부터 공급되는 압유를 기름탱크에 저압으로 되돌려보내 유압펌프를 무부하로 만드는 회로.
     a 펌프의 구동력 절약
     b 장치의 마찰 가열로 인한 손상방지, 펌프의 수명연장
     c 유온의 상승방지로 압유의 열화방지
     d 작동장치의 성능저하 및 손상 감소
 2) 카운터밸런스회로
   - 실린더의 부하가 급히 감소하더라도 피스톤이 급진하는 것을 방지하거나 자유낙하하는 것을 방지하기 위해 실린더의 탱크 방향(귀환쪽)에 일정한 배압을 유지하는 회로
 3) 축압기회로
   - 압력유지, 서지압의 흡수, 유압 에너지를 축적하여 동력절약, 사이클 시간을 단축
 4) 증압회로
   - 조작사이클의 일부에 있어서 짧은 행정 또는 순간적으로 고압을 필요로 할 경우 보통 증압기를 사용
 5) Hi-Lo 회로
   - 저압 대용량 펌프와 고압 소용량 펌프를 동시에 사용하는 것

   - 공작기계나 프레스등에 있어서 급속이송(저압대유량) 또는 저속고출력작업을 위해 적용되는 회로.

2 유량(속도)제어회로
 1) 유량조정밸브에 의한 회로
   - 미터-인 회로(meter in) : 액츄에이터의 입구쪽 관로에서 유량을 교축시켜 작동속도를 조절하는 방식
   - 미터-아웃 회로(meter out) : 액츄에이터의 출구쪽 관로에서 유량을 교축시켜 작동속도를 조절하는 방식
   - 블리드오프회로(bleed off) : 액츄에이터로 흐르는 유량의 일부를 탱크로 분기함으로서 작동속도를 조절하는 방식
 2) 차동실린더 회로
   - 단로드형 실린더에 있어서 피스톤이 전진 행정일 때 펌프 송출량과 로드쪽에서의 귀환유를 합류시켜 실린더 입구로 공급하고 속도의 증대를 도모하는 회로
 3) 감속회로
   - 유압실린더의 피스톤이 고속으로 작동하고 있을 때 행정의 말단에서 서서히 감속하여 원활하게 정지시키고자 할 경우 사용.
 4) 동기회로
   - 두 개 또는 그 이상의 유압실린더를 동기운동, 즉 완전히 동일한 속도나 위치로 작동시키고자 할 때 사용.

3 방향제어 회로
 1) 시퀸스 회로
   - 동일한 유압원을 이용하여 기계조작을 정해진 순서에 따라 자동적으로 작동시키는 회로.
 2) 로킹회로
   - 유압실린더를 필요한 임의의 위치에 잠금을 하는 회로.
 3) 자동운전회로
   - 유압 작동변환 밸브를 사용하여 원격조작이나 자동운전조작을 하는 회로.