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터빈 3

수차/터빈(turbine)

1 수차개요 1) 정의 및 특징   - 유체의 흐름으로부터 에너지를 전환하는 회전 기관이다.     * 유체내부에너지(운동에너지) → 기계적에너지(회전)로 전환.   - 터빈은 날개가 부착된 움직이는 부분을 가지고 있는데 날개 위에 유체를 움직임으로써 에너지를 축차에 전달시킨다.     * 초기의 터빈은 풍차, 물레바퀴가 해당된다.     * 소용돌이라는 뜻의 라틴어 turbo을 따서 터빈이라는 이름을 지어졌다.   - 가스 터빈, 증기 터빈, 수력 터빈은 날개 주변에 덮개를 가지고 있으며, 이것이 유동체를 제어한다. 2) 수차의 분류  3) 수차 출력   - Lth = γ Q H   - η(전효율) = ηm(기계효율) X ηh(수력효율)2 수차의 종류 1) 팰톤수차   ① 특징     - 충격수차   ..

터보기계 및 터보펌프의 특성

1 터보기계 특성  - 유량과 수두에 비하여 크기가 작다  - 내부 마찰부분이 없다  - 고형물의 유체도 취급할 수 있다.  - 저수두, 대유량에 적합하다.  - 원심식(벌류트, 터빈펌프), 사류식, 축류식 펌프가 있다.  - 반대 개념 기기 : 용적형 기계    * 효율이 높다.    * 고수두, 소유량에 적합하다.    * 왕복식과 회전식이 있다. 2 원심펌프  1) 구조    - 회전차 : 여러개의 만곡된 깃이 달린 바퀴이며, 깃의 수는 보통 4~8개로 구성된다.      * 청동, 내합금강 스테인레스강이 쓰이며 특수한경우 플라스틱도 사용된다.    - 안내깃 : 압력에너지로 변환하는 역할을 하며 일부의 안내깃은 유량의 대소에 따라 각도를 변화시킬 수 있다.    - 와류실 : 물을 송출관으로 보내..

가스터빈

1 개요  1) 정의   - 압축터빈으로 공기를 압축하여 연소실에서 연료와함께 연소/폭발시켜 발생된 에너지를 터빈을 통해 운동에너지로 전환하는 동력전환 장치   - 연료의 연소열로 가스를 가열하여 고온고압의 가스를 터빈블레이드에 분사하여 동력을 얻는 방식의 기관(내연기관 가스터빈과, 외연괴관 가스터빈으로 구분됨.) 2) 가스터빈 구성    ① 압축기   ② 연소기   ③ 터빈 3) 가스터빈기관 특징   - 압축기-연소실-터빈을 기본 구조로 선형적배치를 통해 진동발생이 적고 높은 RPM을 생성하는데 유리하다.     * 고속회전에 최적이나 저속회전에는 적당하지 않다.   - 소형경량이며 크기대비 출력이 크다.(단위 무게당 출력비는 내연기관보다 크다)   - 토크가 균일하나 열효율이 낮다.   - 진동이 적..

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