value Furnace

1 타이어의 마모 개요 1) 타이어 마모의 원인    - 구동 및 제동간 발생한 마모  2) 마모에 의한 현상    - 하이드로플래닝(마찰력 저하로 차량조정이 불가한 상태)     - 웻그립(젖은 노면접지력) 3) 타이어 마모의 영향요인    - 부하능력 : 타이어가 건설기계의 하중을 견디는 정도로 건설기계의 고도화 대형화로 인해 상향된 부하능력이 요구됨.    - 내마모성 : 타이어의 소재 및 형상으로 제어됨.    - 견인력 : 차량의 마찰력과 연관되며 마찰계수(견인계수)는 타이어의 마모도에 직접적인 영향을 미침.  4) 타이어 마모의 방지    - 너무 높은 공기압상태로 주행하지 않을것(규정된 공기압 사용)    - 급발진, 급정지등의 주행을 하지 않을것.    - 초과 적재시 저속운전할 것. 2 ..

1 타이어의 역할 1) 차체 하중 지탱    - 타이어는 차량의 무게를 지탱하여 설계된 자세로 유지될 수 있도록 함.  2) 자동차의 주행    - 차량의 엔진에 의해 발생된 동력이 구동력을 발생시켜 앞으로 나아갈 수 있도록함.    - 브레이크를 통해 타이어와 노면사이에 마찰을 일으켜 발생한 제동력으로 차량을 정지함.    - 타이어에 발생하는 힘      * 구동력 : 타이어와 지면의 마찰에 의해 차체를 움직일 수 있도록 하는 힘.       * 제동력 : 바닥에서 앞으로 더 미끄러지지 않도록하는 힘. 타이어를 멈추게 하는 힘.      * 횡력(Side Force) : 자동차의 방향을 변경하는 힘으로 cornering force라고도한다. 타이어가 굴라갈 때에도 전후 좌우 방향의 힘이 접지면에 작용..