로터세일

1 로터세일 개요
 1) 정의
   - 선박 갑판에 설치되는 원기둥 모양의 구조물.
   - 선박이 운항할때 불어오는 바람과 회전하는 원기둥에서 발생하는 매그너스효과(magnus effect)를 이용하여 선박이 전진하는 추진력과 추가적으로 얻을 수 있는 선박 보조 추진장치.

로터세일(출처 : 동아일보 기사(https://www.donga.com/news/It/article/all/20220928/115705768/1))

 2) 특징
   - 선박의 주요 추진으로 전진하면서 선박에 맞는 바람의 방향에 맞추어 로터세일이 정방향/역방향으로 회전함. 이때 매그너스 효과로 추진 또는 역추직의 힘이 작용하여 보조적인 동력원이 된다.

   - 로터세일은 선박 탑재 시 6~8%의 연료 절감과 탄소 배출 저감 효과가 있다.

   - 선박의 탄소 배출 규제 대안 주목받고 있지만, 현재 상용화된 로터세일은 소음, 진동, 효율 저하 등의 단점이 있다.
 3) 매그너스효과(magnus effect)
   - 유체(액체 또는 기체) 속에 잠긴채 회전하며 운동하는 물체에 이 물체와 유체사이에 상대속도가 존재할때 그 물체의 속도에 수직인 방향으로 물체에 힘이 발생하는 현상
   - 공이 회전하면서 방향이 바뀌는 변화구도 매그너스 효과에 기인한다.

출처 : 위키백과

 

2 로터세일의 종류
 1) 기계식
   - 베어링이 원통(rotor)를 돌려 회전하면서 마찰에 따른 소음, 진동, 효율저하등이 발견된다.
 2) 마그네틱베어링
   - 베어링과 로터의 비접촉 지지로 소음진동이 없고 마찰 마모가 없는 장점이 있음.

마그네틱 베어링 로터세일구조(출처 : 선박해양플랜트연)