value Furnace

1 코일스프링 개요  1) 코일스프링 정의    - 단면이 원형이나 각형의 선재를 코일 상태로 감아 만든 스프링  2) 스프링상수(K) 2 코일 거동의 계산  1) 코일하중 중첩    - 코일 직렬 연결    - 코일 병렬 연결  2) 코일 응력(비틀림응력, 휨량)   - 코일 개념도   - 스프링 비틀림 응력    - 스프링 탄성 에너지

1 부력의 개요  1) 부력의 정의    - 유체속에 전체 또는 일부가 잠긴 물체에서 배제된 유체의 무게와 같은 힘이 물체를 떠올리도록 하는 힘.    - 유체에 잠긴 특정대상(고체, 애겣, 기체)의 상하면에 작용하는 중력방향 압력차만큼 대상을 상향으로 올리는 힘.  2) 특징    - 물체 밑면에 작용하는 유체의 압력이 윗면에 작용하는 유체의 힘보다 더 커져서 발생하는 현상임.    - 부력의 중심은 대체된 부피의 질량중심에 해당한다. 즉 물체에 의해 유체가 배제된 체적의 중심을 뜻한다. 2 부력의 계산  1) 개념도 2) 계산공식

1 보의 처짐  1) 기본 이론   - 처짐량 / 처짐각 / 탄성에너지 2) 처짐의 형태    - 외팔보   - 양점지지(자유이동)   - 양점고정(자유이동불가) 3) 계산식(K값 변량) 2 다양한 위치의 힘의 작용  1) 집중하중 작용    - 개념   - 관련공식  2) 모멘트작용    - 개념   - 관련공식   - 관련자료

1 보 속의 굽힘응력  1) 굽힘응력과 변형률     - 변형률    - 응력    - 응력과 모멘트의 관계      * 미소 모멘트 = 미소힘 x 거리 = (응력 x 미소단면적) x 거리 2 굽힘 모멘트에 의한 전단응력  1) 사각단면의 최대전단응력    - 최대전단응력    - 평균전단응력   2) 원형단면의 최대전단응력    - 최대전단응력    - 평균전단응력

1 현가장치 개요  1) 현가장치의 목적    - 차량프레임과 차축 사이의 완충장치로 차축에서 발생 또는 전이된 충격이나 진동이 프레임에 전달되는것을 완화하는 장치    - 승차감을 향상시키며 적재물을 보호하고 무리한 충격으로 파손을 방지한다.    - 차량 자세를 안정된 상태(설계시 상태)를 유지하는 장치  2) 현가장치의 구성   ① 쇼크업쇼버 - 뎀퍼   ② 스프링   ③ 서스펜션암   ④ 스테빌라이저 : 안티롤바, 좌우서스펜션을 연결2 현가기구의 종류  1) 판스프링    - 강판의 탄성을 이용하여 제작할것    - 완충이 확실하다    - 구조가 간단하고 내구성이 강하다  2) 코일스프링    - 제작비가 적고 작용이 효과적이다.(단위중량당 에너지 흡수가 판스프링보다 크다)    - 손상이적다 ..

1 차동기어의 개요 1) 차동기어의 정의 - 주행시 좌우 바퀴의 주행저항 차이를 극복하고 주행할 수 있도록 만든 기어장치. - 차량이 선회할때 양쪽 바퀴가 원활하게 회전하기 위해 좌우측 바퀴의 회전수에 차이를 발생하게 만드는데 노면의 저항을 적게 받는 구동바퀴 쪽으로 동력이 많이 전달될 수 있도록 하는 장치 2) 차동기어의 구성 - 차동사이드기어, 차동피니언, 피니언축, 케이스로 구성 3) 차동기어의 원리 - rack과 pinion의 원리를 응용, 두개의 랙 사이에 연결된 피니언 구조에서 저항이 상대적으로 낮은 랙이 운동하는 원리를 응용한 장치. - 동력의 흐름 * 드라이브 샤프트 → 피니언 기어 → 링 기어 → 베벨기어 → 사이드기어 →엑슬축 → 바퀴 4) 차..

1 toque shear bolt 개요 - 볼트 축부 선단에 pintail이 있어서 일정 이상의 힘이 가해지면 pintail이 파단되어 볼트 체결정도를 확인할 수 있는 볼트이다. - 기능공의 숙련도와 체결방법, 체결순서에 따라 축력의 편차가 많은 고장력 육각볼트의 문제점을 해결하고자 개발됨. 2 T/S 의 규격표시 1) 제품 2) 스펙표시 - T/S볼트 및 고장력볼트는 인장강도 800N/mm2 이상인것을 사용한다. - T/S bolt ; F10T, S10T F : Friction grip joint(마찰접합용) S : Structrural joint(구조물접합용) 10 : 인장강도(1000MPa x 1/100 =10, 10tonf/cm2 = 10) T..

1 송풍기의 개요  1) 정의    - 유체의 흐름을 만들어서 유량을 만들고 공압을 형성하는 장치  2) 구성    - 송풍기는 공기 유동을 일으키는 날개차(impeller), 날개차로 들어가고 나오는 유동을 안내하는 케이싱(casing)으로 이루진다.    - 날개차의 개수 및 케이싱의 형상으로 압력과 유량을 규정할 수 있다. 2 송풍기의 분류  1) 팬(fan)    - 0.1bar(10kPa) / 1,000mmAq 미만  2) 송풍기(blower)    - 0.1~1bar / 1,000~10,000mmAq    - 압축비가 작고 토출압력 1.5~2.0kg/cm2 이하 정도의 성능을 갖는 것    - 날개차 또는 로터의 회전 운동에 의해 기체를 압송하여 압력비(壓力比)가 1.1 이상 2.0 미만  3..

1 오일러 운동방정식(Euler's qeuation of motion) 1) 정의   - 유선상의 미소입자에 힘과 가속도의 법칙(뉴턴 제 2법칙)을 적용한 방정식 2) 전제조건   - 유체는 유선을 따라 유동한다.   - 유체는 비점성 운동을 한다.(유체흐름간 마찰이 없다)   - 정상상태, 정상유동이다. 2 오일러 운동방정식 유도   - 모식도   - 관련식 유도   - 전제조건   - 기존식에 전제조건을 삽입하여 식을 완성    * 양변에 ρ 를 나누면 오일러방정식을 구할 수 있음.    - 정상유동 가정할때 오일러 방정식

1 위험속도  1) 정의   - 축위험속도 : 축의 처짐 또는 비틀림의 변형주기가 축의 처짐 또는 비틀림 고유 진동수와 일치하거나, 그 차이가 극히 작을 경우 공진이 발생하는데, 공진에 의한 진동현상은 점진적으로 증폭되다가 축의 탄성한도를 넘어서면 파괴됨. 이러한 현상의 시발 속도지점. 2) 방지방법    - 축의 고유진동수를 피해서 운전한다. 2 오일휩(oil whip)  1) 오일휩의 정의    - 축, 베어링등이 위험속도 이상의 조건에서 이상진동에 의해 손상이 발생하는 것.    - 미끄럼 베어링을 이용한 고속 회전기계에 많이 발생.    - 고속회전축이 유막작용에 의해 극심한 횡진동(휨진동)을 발생하는것.  2) 오일휩의 원인    - Misalignment    - 운전조건 이상  3) 오일휩의..