[L1] 1 디젤산화촉매장치 개요 [L2] 1) 정의 [L4] - 촉매 효과로 배기중의 산소를 이용하여 탄화수소, 일산화탄소를 제거하는 방식 또는 그 장치를 말함. [L2] 2) 특징 [L4] - 팔라듐(Pd), 백금(Pt)를 촉매로 사용하여 가격이 고가이다. [L4] - 배출가스의 입자상물질(PM, 탄화수소등)과 가스상의 물질(CO, THC)을 제거한다. 그 중 용해성 유기 물질(특히 탄화수소)를 주로 제거할 목적으로 설치한다. [L5] * 입자상물질을 10~20% 저감하는 효과를 낸다. [L5] * 탄화수소는 약 80% 의 저감 효과를 낸다. [L4] - 경유에 포함된 유황성분은 본 장치로 황산화물을 생성하는등 부작용있다. 그러므로 저유황 경유를 사용해야하는 전재조건이 있다. [L4] - 초기 DPF를 부착하기 어려운조건에 채용되었으나, 기술의 발달로 DOC+DPF로 입자상물질 포집을 강화하는 방식으로 변화되었다. [L1] 2 구조 및 방식 [L2] 1) 산화방식 [L4] - CO + O2 → CO2 [L4] - HC + O2 → H2O + CO2 [L4] - DPM(탄소덩어리) + O2 → H2O + CO2 [L4] - NO + O2 → NO2 [L2] 2) 구조 [L4] - 내부 촉매 필터가 부착되어 산화가 이루어진다. [L4] - 산화를 위해서 일부 디젤연료를 연소시키는 산화작용을 수반한다.